大阪伊丹空港賞機去! 伊丹空港展望台篇 - 旅遊
By Mason
at 2015-01-22T19:35
at 2015-01-22T19:35
Table of Contents
無音樂圖文版 http://worldcj.blogspot.tw/2015/01/blog-post_43.html
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大阪國際空港,又稱伊丹空港,
是位在大阪的國內線機場,
由於週邊賞機環境相當友善,
可以說是航空迷的勝地之一吧!
本日第一站是前往伊丹空港觀景台,
搭乘阪急電鐵到阪急宝塚線的蛍池駅下車,
再轉乘大阪モノレ-ル(大阪單軌電車)。
在大阪モノレ-ル的月台上遇到一群戶外教學中的小朋友。
從車窗就可以看到遠處的伊丹塔台。
可愛的ANA國內線機群~
大阪モノレ-ル的列車,
搭起來感覺比一般鐵路晃一點。
大阪モノレ-ル的軌道盡頭。
大阪モノレ-ル大阪空港駅外觀,
看得出來有些年紀了。
伊丹空港!我來了~
南翼大廳,
南翼是ANA、北翼JAL,
兩集團壁壘分明,各據一方。
展望台有清楚明顯的指標,
不用擔心找不到。
展望台用了許多盆栽擺設,
有點空中庭園的FU。
另一側有更多的植栽,
不過看起來需要一個園藝人員來好好整理一下.....
日正當中的好天氣,
不用考慮順逆光的好天氣和好時間。
首先遇到的是JA848A,
Bombardier DHC-8-402Q,
隸屬ANA Wings,
2010年出廠。
ANA星空聯盟彩繪機後推中!
ANA星空聯盟彩繪機其中一架,
Boeing 737-881,
編號JA51AN,
2008年出廠。
一架日航集團的ERJ-170從32L落地。
這架剛落地的ERJ-170隸屬日航集團旗下的J-AIR,
Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD),
編號JA225J,
2014年出廠。
此時另一架隸屬J-AIR的Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD)準備後推,
編號JA222J,
2013年出廠。
剛剛落地的JA225J繼續Hold等待。
JA51AN先 Hold等待JA222J後推。
JA222J後推到位置之後JA51AN就獲准Taxi了。
一旁還有一架隸屬ANA Wings,
編號JA460A的Bombardier DHC-8-402Q正在進行登機和貨物裝載作業,
2012年出廠。
等JA222J Taxi離開之後JA225J才滑至JA222J原先的停機坪。
空橋接駁作業中...
JA51AN從32L起飛!
JA51AN才剛起飛,
一架隸屬J-AIR,
2005年出廠,
編號JA207J的Bombardier CRJ-200ER就從32R降落。
鏡頭帶到另一邊,
一架隸屬ANA,
2002年出廠,
編號JA604A的Boeing 767-381/ER執行後推作業中。
此時後方來了一架意料之外的訪客!!
ANA神奇寶貝彩繪機!!!
編號JA754A的Boeing 777-381,
1998年出廠。
JA754A空橋接駁作業中...
一架星空聯盟彩繪機拍不夠,你有拍第二架嗎?
隸屬ANA,
2005年出廠,
編號JA614A的Boeing 767-381/ER 星空聯盟彩繪機從32L進場了!
忙碌的伊丹空港~
JA614A和JA754A兩架彩繪機合照一下~
隸屬ANA Wings,
2010年出廠,
編號JA303K的Boeing 737-54K從32R起飛中。
引擎上的小海豚配上735短小的機身挺可愛的~
再看一眼本日最大的收穫:JA754A神奇寶貝彩繪機!
繼續前往下一站~千里川土手!
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大阪國際空港,又稱伊丹空港,
是位在大阪的國內線機場,
由於週邊賞機環境相當友善,
可以說是航空迷的勝地之一吧!
本日第一站是前往伊丹空港觀景台,
搭乘阪急電鐵到阪急宝塚線的蛍池駅下車,
再轉乘大阪モノレ-ル(大阪單軌電車)。
在大阪モノレ-ル的月台上遇到一群戶外教學中的小朋友。
從車窗就可以看到遠處的伊丹塔台。
可愛的ANA國內線機群~
大阪モノレ-ル的列車,
搭起來感覺比一般鐵路晃一點。
大阪モノレ-ル的軌道盡頭。
大阪モノレ-ル大阪空港駅外觀,
看得出來有些年紀了。
伊丹空港!我來了~
南翼大廳,
南翼是ANA、北翼JAL,
兩集團壁壘分明,各據一方。
展望台有清楚明顯的指標,
不用擔心找不到。
展望台用了許多盆栽擺設,
有點空中庭園的FU。
另一側有更多的植栽,
不過看起來需要一個園藝人員來好好整理一下.....
日正當中的好天氣,
不用考慮順逆光的好天氣和好時間。
首先遇到的是JA848A,
Bombardier DHC-8-402Q,
隸屬ANA Wings,
2010年出廠。
ANA星空聯盟彩繪機後推中!
ANA星空聯盟彩繪機其中一架,
Boeing 737-881,
編號JA51AN,
2008年出廠。
一架日航集團的ERJ-170從32L落地。
這架剛落地的ERJ-170隸屬日航集團旗下的J-AIR,
Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD),
編號JA225J,
2014年出廠。
此時另一架隸屬J-AIR的Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD)準備後推,
編號JA222J,
2013年出廠。
剛剛落地的JA225J繼續Hold等待。
JA51AN先 Hold等待JA222J後推。
JA222J後推到位置之後JA51AN就獲准Taxi了。
一旁還有一架隸屬ANA Wings,
編號JA460A的Bombardier DHC-8-402Q正在進行登機和貨物裝載作業,
2012年出廠。
等JA222J Taxi離開之後JA225J才滑至JA222J原先的停機坪。
空橋接駁作業中...
JA51AN從32L起飛!
JA51AN才剛起飛,
一架隸屬J-AIR,
2005年出廠,
編號JA207J的Bombardier CRJ-200ER就從32R降落。
鏡頭帶到另一邊,
一架隸屬ANA,
2002年出廠,
編號JA604A的Boeing 767-381/ER執行後推作業中。
此時後方來了一架意料之外的訪客!!
ANA神奇寶貝彩繪機!!!
編號JA754A的Boeing 777-381,
1998年出廠。
JA754A空橋接駁作業中...
一架星空聯盟彩繪機拍不夠,你有拍第二架嗎?
隸屬ANA,
2005年出廠,
編號JA614A的Boeing 767-381/ER 星空聯盟彩繪機從32L進場了!
忙碌的伊丹空港~
JA614A和JA754A兩架彩繪機合照一下~
隸屬ANA Wings,
2010年出廠,
編號JA303K的Boeing 737-54K從32R起飛中。
引擎上的小海豚配上735短小的機身挺可愛的~
再看一眼本日最大的收穫:JA754A神奇寶貝彩繪機!
繼續前往下一站~千里川土手!
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